本文介紹了可移動(dòng)金屬拱形屋面的設(shè)計(jì)和施工，以某金屬貿(mào)易公司中轉(zhuǎn)庫為例進(jìn)行詳細(xì)說明。該設(shè)計(jì)利用金屬拱形波紋屋面結(jié)構(gòu)的輕量化、薄型化和大跨度特點(diǎn)，將長庫房屋面劃分為5個(gè)可疊合移動(dòng)的拱形屋面單元，并通過慢速卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩牽引系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自由開合。該設(shè)計(jì)滿足了裝卸作業(yè)場的需求，減少了二次倒運(yùn)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
在設(shè)計(jì)中，采用了等長高低跨單元和增強(qiáng)剛度的拱形小桁架，以及通長的高低導(dǎo)槽和導(dǎo)梁。牽引裝置采用同步聯(lián)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)和活動(dòng)卡鉤，確保了每跨單元的牽引和自由開合。
在施工中，需要注意控制屋面結(jié)構(gòu)的精確度，對導(dǎo)槽和導(dǎo)梁的制作和安裝進(jìn)行細(xì)致施焊和矯正，以及降低牽引裝置的速度和增加引導(dǎo)裝置來避免卡輪。
可移動(dòng)金屬拱形屋面能夠應(yīng)用于港口、物流倉儲(chǔ)等場所，減少了二次倒運(yùn)和貨物損壞，提高了裝卸和儲(chǔ)存效率。但在設(shè)計(jì)中還有一些需要改進(jìn)的問題，如簡化導(dǎo)槽導(dǎo)梁系統(tǒng)以方便施工和運(yùn)行，控制屋蓋剛度而不增加屋面厚度等?？傮w來說，可移動(dòng)金屬拱形屋面是一種簡單、經(jīng)濟(jì)且具有廣闊應(yīng)用前景的結(jié)構(gòu)形式。
本文研究了可移動(dòng)金屬拱形屋面的設(shè)計(jì)和施工，通過對某金屬貿(mào)易公司中轉(zhuǎn)庫的實(shí)例進(jìn)行詳細(xì)介紹。該移動(dòng)屋面結(jié)構(gòu)利用金屬拱形波紋屋面的輕量化、薄型化和大跨度的特點(diǎn)，將90m長庫房屋面分成5個(gè)內(nèi)外可疊合移動(dòng)的拱形屋面單元，并通過慢速卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩牽引系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)任意自由開合。該設(shè)計(jì)滿足了裝卸作業(yè)場的需求，減少了二次倒運(yùn)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
將屋面分成5個(gè)等長高低跨單元，每單元長18.6m（其中0.6m為疊合部分寬度），內(nèi)跨跨度12.0m，外跨跨度12.8m。拱形結(jié)構(gòu)層厚度為163mm，但為增強(qiáng)單元?jiǎng)偠?，在每跨邊增加了拱形小桁架。總體屋蓋層總厚度為380mm。
為滿足高低跨單元每跨能自由開合，設(shè)置了通長的高低導(dǎo)槽。導(dǎo)槽采用2層12及5mm鋼襯板組合而成，內(nèi)嵌方管導(dǎo)梁，并安裝底部、側(cè)面滑輪組。
設(shè)計(jì)采用4臺(tái)20kN同步聯(lián)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)作為牽引動(dòng)力，通過鋼絲繩牽引導(dǎo)梁端部。為避免鋼絲繩交叉和受卡，采用活動(dòng)卡鉤設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)任意牽引每跨單元導(dǎo)梁。
施工中嚴(yán)格控制單元板下料長度和壓板弧度半徑，采取輔助定位架和吊裝組合等方法，確保屋脊線與結(jié)構(gòu)中心線的偏差不超過30mm。
導(dǎo)槽及導(dǎo)梁采用工廠制作，并通過對稱分段施焊、矯正等工序，確保其平直度。導(dǎo)槽施工完畢后內(nèi)側(cè)涂刷潤滑油。
卷揚(yáng)機(jī)安裝調(diào)試時(shí)降低了速度，增加了手動(dòng)扳手裝置。為避免卡輪，進(jìn)出導(dǎo)槽的鋼絲繩采用導(dǎo)向輪進(jìn)行引導(dǎo)。
可移動(dòng)金屬拱形屋面在港口、物流倉儲(chǔ)等場所具有廣泛的應(yīng)用前景，能有效減少二次倒運(yùn)和貨物損壞，提高裝卸和儲(chǔ)存效率。然而，在設(shè)計(jì)中還存在一些需要改進(jìn)的問題，如導(dǎo)槽導(dǎo)梁系統(tǒng)的簡化以便施工和運(yùn)行，對大跨度結(jié)構(gòu)如何控制屋蓋剛度而又不增加屋面結(jié)構(gòu)厚度的研究等。總體而言，可移動(dòng)金屬拱形屋面是一種簡單、經(jīng)濟(jì)且具有應(yīng)用前景的結(jié)構(gòu)形式。
